Еще несколько десятков лет назад большая часть легковых автомобилей работала преимущественно за счет внешнего смесеобразования. Речь идет о карбюраторе, ибо топливо смешивалось с воздухом в одной из его камер, а после этого поступало в цилиндр. Сегодня подобная система тоже используется, но с каждым годом появляется все больше машин с внутренним смесеобразованием. Топливовоздушная смесь попадает в цилиндры за счет форсунок. В…
